La electromovilidad sigue ganando terreno en México, pero el crecimiento de las ventas todavía contrasta con los desafíos que enfrenta la industria para fortalecer su producción, proveeduría e infraestructura.
Entre enero y julio de 2026 se comercializaron 112 mil 313 unidades electrificadas, lo que significa que 12.7% del mercado de ligeros es ya un vehículo electrificado, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Del total, 77 mil 012 correspondieron a híbridos convencionales, 18 mil 696 a híbridos enchufables (PHEV) y 16 mil 605 a totalmente eléctricos (BEV). El mayor dinamismo se observó en los PHEV, cuyas ventas aumentaron 222.4% frente al mismo periodo de 2025, se explicó en el conversatorio “Electromovilidad en México: Desafíos y oportunidades para el sector”, organizado por Mundi.
En el evento se indicó que mientras la demanda interna avanza, la producción de vehículos electrificados en algunas de las principales armadoras instaladas en México, como Toyota, General Motors y Ford, mostró una reducción de 56.9%, al ensamblar 47 mil 411 vehículos eléctricos durante el primer semestre de 2026 (1S26) frente a las 110 mil 002 unidades registradas por estas tres compañías en el mismo periodo del año pasado.
Fuente: T21
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