La historia de Tecomar, una de las navieras que marcaron el inicio del transporte marítimo contenerizado en México durante la década de los 70, abre un nuevo capítulo.
Esta vez, no se trata de recordar sus operaciones ni los obstáculos que enfrentó para desarrollar infraestructura en el puerto de Tuxpan, Veracruz, sino de precisar quiénes hicieron posible aquel proyecto empresarial y reconocer las distintas responsabilidades que confluyeron en su consolidación.
A medio siglo de aquella transformación logística, la familia Harmsen Wolff, a través de su representante, Grisselle Wolff, ha emprendido un esfuerzo de recuperación documental para ampliar la memoria histórica de Tecomar y dar visibilidad a quienes participaron en su fundación, financiamiento, administración y desarrollo operativo.
La iniciativa surge a partir de la publicación del libro Tecomar, de Carlos Viveros Figueroa, una obra que reconstruye los desafíos institucionales, comerciales y logísticos que enfrentó la empresa para establecer operaciones marítimas de contenedores en Tuxpan, cuando el puerto carecía de infraestructura especializada y México apenas comenzaba a incorporarse a esta modalidad de transporte.
Sin desconocer la contribución de Viveros, la familia considera necesario distinguir entre las funciones de gestión y dirección que desempeñó y las responsabilidades de quienes constituyeron e impulsaron originalmente la compañía. Su planteamiento no busca generar una confrontación personal, sino contribuir a una reconstrucción histórica más completa, sustentada en documentos y testimonios de quienes participaron directamente en la empresa.
De acuerdo con la información proporcionada por la familia y publicada en el archivo digital Bitácora Tecomar, los fundadores de la naviera fueron Peter Harmsen Garms, Arturo Wolff Alfaro y Hermann Stoldt Rank, tres empresarios cuyas aportaciones abarcaron desde la concepción del negocio marítimo hasta su respaldo financiero y articulación corporativa.
Fuente: T21
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