El coordinador general de Desarrollo Metropolitano y Movilidad de la Sedatu, Alvaro Lomelí Covarrubias, recordó que México se ubica en el séptimo lugar a nivel mundial y tercero en América Latina en muertes por percances viales, con más de 15 mil fallecimientos al año.
Por eso es fundamental unir esfuerzos con los tres ordenes de gobierno para construir una Enamov que haga frente a estos retos.
Cabe mencionar que este es el segundo de cuatro foros que se realizaran a nivel nacional, en cumplimiento a la nueva ley que entró en vigor en mayo del 2022. Este encuentro también tiene un antecedente a partir del acuerdo tomado el 11 de octubre de 2022 donde se instaló el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.
Por ello, el titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Román Meyer Falcón, aseguró que la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (Enamov) 2023-2040 atenderá el diagnóstico y planeación de las entidades federativas, a fin de optimizar la infraestructura vial y los servicios urbanos en todo el país.
“Esta es una deuda histórica que se tiene, necesitamos avanzar en temas de planeación. Haremos un corte de caja para ver cómo va el avance de la implementación de la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para tener un diagnóstico por entidad federativa y con ello garantizar que la estrategia se realice de la mejor forma posible”, subrayó el también presidente del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.
Durante el segundo foro regional para la construcción conjunta de la Enamov, el secretario Meyer Falcón refirió que en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y con representantes de estados y municipios, se avanza en la construcción de una estrategia con enfoque sostenible, incluyente y con perspectiva de género.
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