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Metro de la CDMX dará salto a la modernidad: Claudia Sheinbaum

CDMX, Méx.- Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno ha manifestado su entusiasmo por encaminar al Metro de la Ciudad de México hacia la era tecnológica, a través de una modernización de sus instalaciones.

Refirió que tras el incendio registrado el pasado 9 de enero en el Puesto Central de Control I, dejó al descubierto el deterioro y olvido en el que por más de cinco décadas se mantuvieron las instalaciones del Metro de la CDMX.

Claudia Sheinbaum ha señalado en diversas ocasiones, que con la ampliación de la red y líneas del Metro de la CDMX, cuyo propósito con el paso del tiempo ha sido cubrir la demanda de transporte que actualmente presta servicio diario a poco más de 1 millón 600 mil usuarios, es necesario realizar trabajos de modernización de manera integral en sus instalaciones. 

En su momento, la mandataria capitalina detalló que la mitad de las 12 líneas que conforman actualmente a la red del Metro, eran controladas con sistemas analógicos que respondían a las necesidades y avances en materia de transporte de 1969, año en que se inauguró. 

Sin embargo, con el paso de los años no solo ha incrementado el número de habitantes que tan solo en la CDMX supera a los 9 millones, sino que también la demanda de dotar al principal transporte de la capital con tecnología innovadora para su operación, así como con la modernización integral de sus puestos de control e instalaciones.  

Plan de Modernización que encamina trabajos permanentes

En ese sentido, la Jefa de Gobierno capitalino indicó en enero pasado que buscarán “transformar la señal analógica a digital a través de este sistema de telemetría. Va a ser un sistema que no tenga que ver con la tecnología de los 60, sino con la tecnología del siglo XXI”. 

“Vamos a transformar un Metro de hace 50 años en uno Metro del futuro”, indicó Sheinbaum Pardo precisando que la modernización es de carácter urgente y se realizará a través de un plan maestro al que se ha denominado Plan de Modernización del STC Metro. 

EDITORIAL

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