La infraestructura de carga para vehículos eléctricos en México registró un crecimiento anual de 26%, al cierre de 2025, al alcanzar un total de 56,726 posiciones de carga públicas y privadas, de acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad de la Electro Movilidad Asociación (EMA).
Este avance incorpora a la electromovilidad como un nuevo componente estructural del sistema energético nacional, con implicaciones directas en la planeación de redes, la demanda eléctrica y el desarrollo de infraestructura.
Crecimiento de la red privada y pública de carga eléctrica en México
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por la red privada, que concentró más de 52,666 conexiones, incluyendo cargadores residenciales, corporativos y en agencias automotrices. En contraste, la red pública sumó 4,060 posiciones de carga, lo que representó un incremento de 22% respecto a 2024. Dentro de este segmento, la carga rápida mostró el mayor dinamismo, con un crecimiento cercano a 86.1%, lo que refleja una mayor demanda por soluciones que reducen los tiempos de carga a menos de 20 minutos.
La infraestructura residencial continúa siendo el eje del despliegue privado, con cerca de 42,000 posiciones de carga. En mercados internacionales, este tipo de carga representa hasta 80% de las sesiones totales, de acuerdo con encuestas globales de usuarios publicadas a finales de 2025. Este patrón consolida a los propietarios de vehículos eléctricos como nuevos consumidores energéticos relevantes dentro del sector vivienda y abre espacio a esquemas de administración de la demanda, particularmente mediante tarifas horarias que incentivan la carga en periodos de menor consumo eléctrico.
Fuente: MexicoIndustry
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