El juzgado primero de distrito de Yucatán otorgó una suspensión para detener de manera indefinida la tala o desmonte de selva en el Tramo 5 del Tren Maya, que comprende de Cancún a Tulum, en Quintana Roo, por no contar con autorización para cambio de uso de suelo en terrenos forestales.
Pero Fernando Vázquez Rosas, vocero del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), afirma que las obras en el Tramo 5 Sur y Norte del Tren Maya no se detendrán por efecto de la suspensión definitiva concedida por el juzgado con sede en Mérida.
“Es absolutamente falso que la obra del Tren Maya haya sido detenida. La consideración específica del juez es no afectar la flora en lugares donde no se cuente con el cambio de uso de suelo, pero el hecho es que, además de que ya se cuenta con los permisos y autorizaciones, actualmente ya se está en los trabajos de terraplén e infraestructura”.
Adrián Fernando Novelo Pérez, juez primero de Distrito con sede en Mérida, Yucatán, otorgó la medida cautelar.
En la resolución del juez, se menciona que las autoridades negaron los actos reclamados y que el documento que exhibieron relativo a la autorización de usos de suelo, ampara 413.19 hectáreas, siendo una extensión mayor la que requiere el cambio de uso de suelo en el tramo mencionado.
Es legal
Vázquez Rosas insiste en que el Tren Maya “es absolutamente legal y continúa para bien del pueblo de México; además cuenta con todos los permisos y autorizaciones sobre el cambio de uso de suelo, por lo que no existe ningún impedimento para que el Tren Maya avance”.
Respecto del fallo del amparo 2878/2022, informa que Fonatur está entregando toda la información requerida por el juez que lleva el caso del amparo 2878/2022, relacionado con el Tramo 5.
Fuente: Forbes y El Economista