En un momento en que las grandes ciudades enfrentan el doble desafío de reducir emisiones y garantizar la eficiencia de sus sistemas de transporte, Londres da un paso que podría marcar pauta global.
Transport for London (TfL), responsable de una de las redes de movilidad más complejas del mundo, ha decidido apostar por un modelo energético que redefine la relación entre infraestructura urbana y sostenibilidad.
La autoridad londinense ha designado a SSE Energy Solutions como su socio estratégico para desarrollar instalaciones solares conectadas directamente a la red del metro. Este esquema –uno de los primeros de “cableado privado” en transporte urbano– permitirá a TfL abastecerse de electricidad libre de carbono sin depender de la red nacional, una decisión que combina visión ambiental con pragmatismo económico.
El dato no es menor: TfL es el mayor consumidor de electricidad de la ciudad. Por ello, el impacto potencial del proyecto es significativo. Las nuevas instalaciones, que podrían ubicarse en terrenos cercanos a la red o incluso en azoteas, generarían hasta 65,000 MWh anuales, suficiente para cubrir cerca de dos tercios del consumo de la línea Victoria o abastecer a unas 25,000 viviendas. Más aún, se estima una reducción de más de 27,000 toneladas de carbono en 25 años, equivalente a decenas de miles de vuelos transatlánticos.
Pero más allá de las cifras, el modelo introduce una innovación clave: la generación local de energía para consumo directo. Este enfoque no solo reduce la presión sobre la red eléctrica nacional, sino que protege a la red de transporte frente a la volatilidad de los precios energéticos, un factor cada vez más determinante en la planificación urbana.
Fuente: realestatemarket.com.mx
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