La batalla contra los vapores contaminantes en México no sólo depende de restricciones vehiculares, contingencias ambientales o programas de verificación, también se libra de forma silenciosa en cada estación de servicio del país, en donde la tecnología está dominando el proceso.
Mientras las ciudades mexicanas enfrentan episodios recurrentes de mala calidad del aire, los sistemas de recuperación de vapores comienzan a ganar protagonismo como una de las tecnologías menos visibles, pero más relevantes para contener las emisiones contaminantes derivadas del consumo de gasolina.
Cada vez que un vehículo carga combustible, la gasolina líquida desplaza los vapores acumulados dentro del tanque. Si esos gases no son recuperados, terminan liberándose a la atmósfera.
“Son compuestos orgánicos volátiles que, junto con los óxidos de nitrógeno y la radiación solar, generan ozono”, explica en entrevista Javier Mota, director General de Construcciones California, empresa especializada en sistemas de recuperación de vapores.
Ese ozono es precisamente el contaminante que hoy provoca la mayoría de las contingencias ambientales en el Valle de México y otras grandes zonas urbanas del país. Tan solo en abril de este año la presencia de ozono en la zona Centro de la Ciudad de México aumentó 11.3%, en donde se observaron hasta 118 partes por billón (ppb), mientras que un año antes se alcanzaron las 106 partes por billón.
Una mayor presencia de ese gas contaminante implica riesgos de padecer asma, conjuntivitis, otitis media aguda y enfermedad isquémica del corazón, este último debido a que el ozono es un componente oxidante que daña el sistema respiratorio y repercute en las enfermedades cardiovasculares.
Fuente: t21
