La logística y el transporte enfrentan una presión inédita por factores que escapan al control de las empresas, desde la volatilidad geopolítica y los aranceles hasta el incremento en los costos del combustible y una competencia internacional cada vez más agresiva.
Frente a ese escenario, la inteligencia artificial (IA) dejó de ser una promesa tecnológica para convertirse en una herramienta capaz de elevar la productividad, reducir costos y fortalecer la competitividad de las cadenas de suministro, sostuvo Nabil Malouli, especialista en logística global y tendencias tecnológicas, durante su participación en el Foro Nacional del Transporte de Mercancías 2026, organizado por la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP).
El especialista, quien laboró por casi dos décadas en DHL y actualmente impulsa la adopción de tecnologías para empresas desde la trinchera de la consultoría independiente, planteó que el principal reto para la industria no consiste en anticipar si las innovaciones llegarán, sino en prepararse para incorporarlas antes de que se vuelvan una realidad cotidiana. “Cualquier innovación disruptiva o transformación pasa por tres fases: las ideas parecen ridículas; después intentamos bloquearlas porque pensamos que son peligrosas; y al final se vuelven obvias”, afirmó.
Como ejemplo citó la rápida expansión de los vehículos autónomos en ciudades de Estados Unidos, una tecnología que, dijo, todavía parece lejana para México, pero cuya llegada considera inevitable. “Va a llegar, eso no hay duda”, aseguró, al señalar que el país ya realiza pruebas piloto y que el desarrollo tecnológico terminará por extenderse a los principales mercados.
Malouli advirtió que el entorno global se ha vuelto cada vez más complejo para la planeación logística. Los conflictos internacionales, los cambios en la política comercial estadounidense, la incertidumbre alrededor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las tensiones geopolíticas generan un ambiente que dificulta la toma de decisiones de largo plazo para las empresas.
Fuente: t21
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