El gobierno federal expropiará 137 mil 642 metros cuadrados en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, Estado de México, para la construcción de los Centros de Transferencia Modal (Cetram) 1, 2, 3, 4 y 6 que darán conectividad al tren hacia y desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) detalló en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que a lo largo de la ruta se prevé la construcción de seis estaciones intermedias para el ascenso y descenso de pasajeros, cuyos andenes se ubicarán entre las dos vías de ferrocarril para pasajeros, cada estación contará con una pasarela elevada que conecte con los Cetram, previstos para cada estación.
Esta infraestructura, precisó, tendrá la función de ser espacios donde coinciden varios medios de transporte público y concesionado para dar el servicio a las personas que harán uso del sistema, mismas que contarán con una zona exclusiva para las maniobras de los vehículos, permitiendo el ascenso y descenso de los pasajeros. Asimismo se tendrá una caseta para el cobro del peaje y, por último, una zona de estacionamiento.
“En la construcción de los Centros de Transferencia Modal se realizarán adecuaciones al entorno urbano de las estaciones intermedias propuestas para facilitar el acceso a las mismas en distintos modos de transporte, en un radio de 800 metros, las cuales consideran la adecuación de calles, superficie de rodamiento, señalamiento horizontal y vertical, implementación de semáforos peatonales y vehiculares, bahías de ascenso y descenso y rampas de acceso”, dijo.
Tren Suburbano
Recordó que ya se adquirieron dos predios por compraventa para el Centro de Transferencia Modal 5.
Reiteró que con este proyecto se prevé contar con un servicio ferroviario de transporte masivo de pasajeros, eléctrico, competitivo, eficiente y seguro, que reducirá los costos y tiempo de recorrido de personas que viajen de la Zona Metropolitana del Valle de México al AIFA y viceversa.
Además, disminuirá los accidentes y contaminación ambiental en la zona, por tratarse de un medio de transporte eléctrico, e impulsar el desarrollo urbano.
A través de la SICT se elaboró el proyecto para llevar a cabo la ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano de la estación Lechería a Santa Lucía, en una extensión de 23 kilómetros de doble vía electrificada, seis estaciones intermedias y la estación terminal aeropuerto pasando por Jaltocán hasta Nextlalpan y Cetram en cada estación.
Fuente: T21
