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Arrancan las obras de la línea 4 en Jalisco

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El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, dio ayer el banderazo de arranque a las obras de construcción de la Línea 4 de Mi Tren que conectará la capital del estado con el municipio de Tlajomulco, al sur de la ciudad.

El gobernador, Enrique Alfaro, mencionó que este proyecto que tendrá un costo de poco más de 9 mil millones de pesos, de los cuales, 7 mil los aportará Jalisco, 5 mil a través de la propuesta de financiamiento no solicitada que llegó al Estado, y el resto por parte de la federación.

En su intervención, el Presidente Municipal de Tlajomulco de Zúñiga, Salvador Zamora, explicó que esta infraestructura generará una mejor calidad de vida en los ciudadanos, ya que agilizará el tiempo de traslados y brindará seguridad a través de un sistema de calidad mundial.

Manuel Eduardo Gómez Parra, director General de Desarrollo Ferroviario Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en representación del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo que se tiene tiempo trabajando con el Gobierno de Jalisco para poder hacer realidad esta obra.

“El Estado de Jalisco, y en particular la Zona Metropolitana de Guadalajara, se han caracterizado siempre por un sostenido impulso y desarrollo en los sistemas de movilidad y transporte, particularmente en zonas densamente pobladas, y que, en este caso, tendremos un sistema moderno, eficiente, seguro, equilibrado y muy amigable con el medio ambiente.

El coordinador del proyecto, Rolando Valle Favela, detalló que la construcción de L4 consiste en un corredor ferroviario para un tren de pasajeros con una longitud de 21 kilómetros, el cual correrá de forma paralela a la franja existente al derecho de vía concesionado a Ferromex. Por lo que esta línea será la primera ruta de transporte de pasajeros en México que se incorporará al derecho de vía del tren de carga.

Contará con ocho estaciones desde los límites de Guadalajara y Tlaquepaque, en Miravalle, conectando con la estación Fray Angélico de Mi Macro Calzada, hasta el Centro de Tlajomulco de Zúñiga. Será un tren totalmente eléctrico, con 0 emisiones de carbono lo que se alinea a los objetivos del Plan de Acción Climática Metropolitano (PACMetro) y del Programa Estatal de Acción ante el Cambio Climático (PEACC).

Se estima, dijo, que la L4 moverá en un inicio a 106 mil usuarios diarios. A lo largo del trazo viven actualmente 275 mil personas y se localizan diversos comercios, bodegas y naves industriales. La obra está proyectada para construirse en 22 meses, comenzando operaciones el primer semestre de 2024.

De acuerdo al comunicado de prensa, el proyecto también contempla la rehabilitación integral de los entornos urbanos por los que correrá la línea y el mejoramiento de 15 nodos viales (13 a nivel y 2 superiores). Contará con cruces peatonales seguros, con alarmas y semáforos, para mayor seguridad de las y los usuarios.

La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) iniciará con la construcción del paso superior vehicular en la avenida Adolf Horn, a su cruce con las vías del ferrocarril, en el límite de los municipios de San Pedro Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga. La obra tiene una duración estimada de 8 meses, con una inversión de 300 millones de pesos.

El nuevo nodo de 3 carriles ayudará a agilizar el tránsito en la zona, actualmente colapsada con un paso diario aproximado de 19 mil 500 vehículos. Beneficiará de manera directa a unos 30 mil habitantes de colonias como: Santa Cruz del Valle, Fraccionamiento Las Villas, Fracción a Santa Cruz, Jardines del Edén o Unión del Cuatro.

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