Como parte de la propuesta del Paquete Económico 2027, que tendrá que ser discutida y votada por el Congreso, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) propone actualizar la tasa del Derecho por uso, goce o aprovechamiento de las vías férreas para aquellas concesiones que se encuentran en el año 16 o más de la vigencia de la concesión.
«La tasa propuesta en un sector altamente concentrado pasaría de 1.25% a 3.0% de sus ingresos brutos, lo que representa un incremento de 1.75 pesos por cada 100 pesos de ingresos de las empresas.
El porcentaje de 140% corresponde a la variación relativa entre ambas tasas», informó la dependencia en un comunicado.
De acuerdo con Hacienda, la propuesta responde a la necesidad de actualizar una contraprestación que no ha sufrido modificación desde los años 90 y de reconocer el valor actual del uso y explotación de activos patrimonio de la Nación.
«El esquema mantiene una tasa preferencial de 0.5% durante los primeros 15 años de las nuevas concesiones para incentivar nuevas inversiones. La tasa propuesta de 3% se mantiene significativamente inferior a las tasas de concesiones de infraestructura similar que otorga la Federación, en puertos marítimos y aeropuertos el derecho para concesionarios privados asciende hasta 9% sobre ingresos brutos», destacó.
La dependencia, a cargo de Édgar Amador Zamora aseveró que la propuesta se encuentra en condiciones similares o inclusive por debajo de las contribuciones previstas en algunas concesiones ferroviarias de otros países latinoamericanos.
Fuente: expansion.mx
