En un movimiento estratégico impulsado por el auge de la relocalización de las empresas y las nuevas reglas del comercio bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el Gobierno de Texas, a través de su Departamento de Transporte (TxDOT), convocó formalmente a Guanajuato a participar en la Actualización del Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México (BTMP).
La presencia del estado de Guanajuato se consolidó mediante la invitación a Héctor López Santillana, director general de Guanajuato Puerto Interior (GPI), basada en su trayectoria y en el peso que tiene la plataforma Logística industrial del Bajío como nodo clave del comercio exterior.
El BTMP coordina la movilidad de una frontera de mil 254 millas y 34 cruces internacionales , una red binacional que procesó la histórica cifra de 533 mil millones de dólares en comercio durante 2024. Ante este escenario, el TxDOT determinó indispensable incorporar la visión de Guanajuato por tener el puerto seco más dinámico del interior del país, integrándolo junto a los estados fronterizos tradicionales (Nuevo León, Tamaulipas, Coahuila y Chihuahua).
